công nghệ ngăn động cơ phản lực tan chảy ở tốc độ vô cùng thanh được thử thành công, giúp giảm giờ bay từ London đến New York xuống 1 tiếng.
Bước tiếp theo là thí nghiệm khoa học ở tốc độ Mach 5,5 tương đương 6.800km/h, vững chắc rút ngắn thời gian bay giữa London và New York xuống chưa đầy một tiếng. Kỹ thuật này sẽ dịch vụ động cơ phản lực lai tên lửa đẩy Synergetic Air Breathing Rocket Engine (Sabre), lắp trên các sản phẩm công nghệ bay khổng lồ để chở khách vòng quanh toàn cầu trong vài giờ và chở hàng hóa lên quỹ đạo.Nhóm nghiên cứu đến từ liên doanh Reaction Engines của Anh cung ứng thành công bộ khiến lạnh sơ bộ ở tốc độ mô phỏng Mach 3,3 giống như 4.075km/h, giúp lắp đặt động cơ cực kỳ thanh cỡ to trên sản phẩm bay phản lực chở khách vươn lên là khả thi hơn. Bộ làm lạnh sơ bộ cho phép sản phẩm bay chuyển động ở vận tốc cao mà không giao tiếp với ko khí nóng khiến cho động cơ tan chảy. Thứ đã được thực nghiệm ở tốc độ mô phỏng to lớn gấp hơn hai lần vận tốc âm thanh.
khoa học khiến cho lạnh sơ bộ mang tiềm năng phần mềm trên trang bị bay vũ trụ tái dùng. (Ảnh: Reaction).
Reaction xây dựng cơ sở thí nghiệm TF2 tại Cảng Hàng không Vũ trụ Colorado, Mỹ, và sử dụng động cơ tuabin phản lực General Electric J79 để mô phỏng điều kiện thiết bị bay sẽ trải qua ở vận tốc cực kỳ thanh. Doanh nghiệp kỳ vọng cứng cáp có mặt trên thị trường 1 phương tiện tái tiêu dùng hài hòa tính tiết kiệm nhiên liệu của động cơ phản lực có sức mạnh và tốc độ của tên lửa.
doanh nghiệp Reaction có trụ sở ở Oxfordshire cho rằng dòng lắp thêm bay cứng cáp vượt qua quãng đường London và New York trong chưa đầy 1 giờ lúc di chuyển ở vận tốc cao nhất. Công ty cũng muốn đưa hành khách cũng như hàng hóa lên vũ trụ và trở về toàn cầu. Phát ngôn viên của Reaction gặp mặt dù cần nhiều thập kỷ để hoàn thiện trước khi đang chạy trên lắp thêm bay phản lực chở khách, kỹ thuật Giao dịch nhiệt mới có phổ thông phần mềm tiềm năng từ hàng không vũ trụ đến các môn thể thao tốc độ, công đoạn xử lý công nghiệp và trong ngành dầu khí.
khoa học khiến lạnh sơ bộ được bề ngoài để hạ thấp nhiệt độ ko khí qua động cơ từ hơn 1.000 độ C xuống nhiệt độ phòng trong 0,05 giây. Để thực hiện điều này, nhóm nghiên cứu lớn lên một trang bị giao hoán nhiệt nhằm kiểm soát luồng khí nhiệt độ cực cao. Công nghệ sẽ khiến cho lạnh ko khí trong ống nạp của động cơ tuabin phản lực vận tốc cao trên thứ bay rất thanh.
Từ lúc cất cánh đến lúc đạt tốc độ Mach 5,5, động cơ Sabre sẽ nạp oxy trong không khí vào buồng đốt tên lửa. Tại đây, động cơ sẽ khai hỏa cộng với hydro lỏng với sẵn. Sau khi lên tới độ cao khổng lồ, nó sẽ đốt cháy oxy lỏng và hydro lỏng từ bình cất nhiên liệu. Sabre thực hiện điều này bằng giải pháp làm nguội luồng khí trong chưa đầy 0,05 giây. Ở độ cao và tốc độ nhỏ, Sabre hoạt động hệt như động cơ phản lực, đốt cháy nhiên liệu trong luồng khí lấy từ khí quyển. Ở độ cao và tốc độ to lớn, Sabre sẽ chuyển hẳn sang chế độ tên lửa, kết hợp nhiên liệu sở hữu oxy bên trong.
0 Nhận xét:
Đăng nhận xét